自1999年以来，假日经济伴随“黄金周”的产生而出现，已成为现阶段消费市场新的增长点。它几乎涉及第三产业的全部行业，其最大的特点是集中性，人们在节假日期间集中购物和消费，给市场注入活力、带动市场发展，对我国经济发展有多方面贡献。
2023年5月1日，迎来了三年疫情后的第一个黄金周，人们的出游热情被点燃，景区到处人满为患。黄金周推动国民经济增长的作用依然动能巨大！在当今我国的对外贸易发展受到世美西方强烈打压脱钩的外界压力下，国内房地产投资市场下行压力增大，各行业面临资源不均的阻碍，在这种情况下，启动国内消费、扩大国内市场的内循环对保持我国经济的可持续增长就具有重要作用，而伴随黄金周出现的假日经济发展是刺激国内消费、扩大消费内需的必要途径。
各地火爆的旅游数据表明，五一黄金周所带动的第三产业的恢复发展为解决就业难问题开启的一道大大门。节假日期间激增的居民消费需要大量的旅游、餐饮服务等产业的工作人员，拉动就业率迅速增长，有效缓解就业压力。
（绿道达）
经过多年迎接黄金周的考验，政府也越来越有经验，在政府的宏观调控，健全成熟的假日经济市场体系将伴随着我国经济的进一步优化升级而产生。加快假日市场产业链建设，完善市场产业链，以旅游业为突破点，将各文化产业平民化，将从宏观上推进假日经济深层化内涵，丰富居民生活的同时，推动整体经济的持续健康发展。今年的五一，淄博很火！而在这波复苏中，淄博政府在辅助政策出台上受到广泛赞誉，淄博领导也成为最大网红。
火的始料未及，火到超乎想象、火的轰轰烈烈，也因烧烤带火一座古老的三线城市。
在热热闹闹、轰轰烈烈的背后，滞需效应、紊乱效应、腐败效应及懒惰效应等仍在影响到经济系统的稳定、有序运行;部分服务行业目光短浅、竭泽而渔，不合理分配资源等。
旅游业作为我国的假日经济的主导产业，在每一年的黄金周承接了巨大的压力，最明显的表现是景交车不够，无论是景区大巴还是景区摆渡观光车都不够，无法在短时间内把游客从景区里转运出来，导致游客投诉增大，甚至情绪失控,非常“尴尬”！
那么为高峰期增购景交车是否合理呢？这需要全面综合评估，适当增加，避免资产闲置、人工闲置造成的损耗和浪费。
另外，就是跟专业的景区管理运营公司合作，在景区高峰区时采取租赁车辆方式来缓解转运压力。
(绿道达)
要想从根本上解决假日经济集中出行、集中消费带来的各种压力，应该从以下2个方面持续工作引导，才能最终化解
1、增强公众对旅游的理解，加强对假日经济的了解
节中各旅游圣地、消费场所人满为患，然而节后冷清、无人问津，究其原因在于我国民众对假日经济缺乏了解，现阶段假日经济的火爆主要表现在旅游和购物行业，但事实上这不是居民可以选择消费的全部，过分的集中会导致资源的短缺和不合理使用。公众在节假日也可选择走进图书馆提升自身修养，踏进体育馆锻炼体魄，多样化的旅游、休闲方式才是对假日经济长期持续发展的支持。
2、创新假日经济发展方式
旅游出行的消费者大多是理性的，并且对对休假的内容和质量有了更多的个性化要求。人们不再会满足于“到此一游”的表面消费，而是要求高质量的休闲消费。从旅游消费者角度思考消费者的需求。通过市场调查，找准切入点和目标群体，把握节假日营销技巧，推出符合消费者需要的新产品和新项目，从而在提高整体消费需求的同时，增加实际利润收入。
拥堵的背后，当然不仅仅表现为造就出拥堵奇观这么令人戏谑无助的事情这么简单，背后其实隐藏着昂贵与巨大的成本。最显而易见的例子，在拥堵当中不熄火停车所产生的燃油损耗，如果我们可以将全国在堵状态的车辆全部累加起来，这种被白白损耗掉的燃油量也许是一个城市的加油站一天或若干天的燃油储备量，可想而知无谓损失是何种规模，只是迄今为止，我们尚未有切实的举措出台，竭力避免。
在旅游人员的心态发生改变的情况下，在政府各级部门持续的努力下，压力在可预见的十年中发生根本改变！
